herfra som fik indlagt dampmaskine i sin lille Yacht, som han sejlede i parketfart med på København.
Det var i 1871 og vakte opsigt over hele landet.
Herom skrev Svendborg Avis den 25 sep. 1871, at det blev forundt skipper Rasmus Hansen af Skælskør
at have 10 års eneret til overalt i Danmark med undtaget af Færøerne og Kolonierne at på den af ham angivne
måde at anbringe skruer med bevægelig aksel som hjælpemiddel for fremdrivning af skibe. Opfindelsen viste s
ig dog at være upraktisk i de små skibe og fik ingen betydning.
Men da det første dampskibsselskab blev dannet i Skælskør i 1874. blev Rasmus Hansen fører af dets første skib,
sejl og skruedamper ” Enigheden ” med 30 hk. Kraft dampmaskine.